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梅花冲 击式压路机的产生与碾压技巧

更新时间:2019-01-05 09:50点击次数:
提到冲击式压路机,不得不 对压实技术的发展做一个简单的介绍,早在远 古时期人们就曾利用畜群的蹄足对土壤进行踩踏、搓揉和 捣实来处理房屋的地基,压实大坝和河堤......
        提到冲击式压路机,不得不 对压实技术的发展做一个简单的介绍,早在远 古时期人们就曾利用畜群的蹄足对土壤进行踩踏、搓揉和 捣实来处理房屋的地基,压实大坝和河堤,在19世纪中叶以前,西方的 道路工程以碎石子铺路为主,压实主 要靠车辆自然碾压,直到1858年发明了轧石机后,促进了 碎石路面的发展,才逐渐 出现了用马拉的滚筒进行压实工作,这是最 早的压路机雏形,1860年在法 国出现了蒸汽压路机,进一步 促进并改善了碎石路面的施工技术和质量,加快了进度。
        在20世纪初,世界上 公认碎石路面是当时更优良的路面而推广于全球,压实的 概念逐渐被人们所知,压路机 也随之出现在各个道路施工工地上,19世纪中叶,内燃机 的发明给压实设备的发展带来了巨大的生机。第一台 内燃机驱动的压路机诞生在20世纪初。随后出 现的是轮胎压路机,羊足碾 压路机与光轮压路机几乎是同时产生的,人们对 静碾压路机的压实效果进行了研究,认为增 加压路机的重量可使压路机的线压力增加,从而提高压实效果。于是,在相当 长的一段时间内,人们致 力于开发大吨位压路机,更大的 轮胎压路机曾重达200多吨,不过这段时期内,压路机 的变化还是主要体现在动力及外形的改进上。
碾压技巧:
  ①无论是上坡还是下坡,沥青混 合料底下一层必须清洁干燥,而且一 定要喷洒沥青结合层,以避免 混合料在碾压时滑移。 
  ②无论是 上坡碾压还是下坡碾压,压路机 的驱动轮均应在后面。这样做有以下优点:上坡时,后面的 驱动轮可以承受坡道及机器自身所提供的驱动力,同时前 轮对路面进行初步压实,以承受 驱动轮所产生的较大的剪切力;下坡时,压路机 自重所产生的冲击力是靠驱动轮的制动来抵消的,只有经 前轮碾压后的混合料才有支承后驱动轮产生剪切力的能力。
  ③上坡碾压时,压路机起步、停止和加速都要平稳,避免速度过高或过低。 
  ④上坡碾压前,应使混 合料冷却到规定的低限温度,而后进行静力预压,待混合 料温度降到下限(120℃)时,才采用振动压实。 
  ⑤下坡碾 压应避免突然变速和制动。 
  ⑥在坡度 很陡情况下进行下坡碾压时,应先使 用轻型压路机进行预压,而后再 用重型压路机或振动压路机进行压实。
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